اعلام ۱۰ اولویت پژوهشی برای اتصال ریلی چین به اروپا از مسیر ایران رمز من: فراخوان مطالعات مدل سازی، تحلیل ظرفیت، بهینه سازی و شبیه سازی راهگذرهای ریلی اتصال چین به اروپا بوسیله ایران اعلام گردید. به گزارش رمز من به نقل از مهر، راهگذر ریلی چین به اروپا به عنوان یکی از مهم ترین محورهای حمل و نقل بین المللی، در سالیان اخیر نقش رو به ازدیادی در تجارت جهانی و توسعه زنجیره های تأمین بازی کرده است. افزایش حجم مبادلات تجاری، تحولات ژئوپلیتیکی و لزوم استفاده از مسیرهای متنوع و پایدار حمل و نقل، اهمیت توسعه این راهگذر و افزایش رقابت پذیری آنرا بالاتر از پیش نمایان ساخته است. در این بین، موقعیت راهبردی کشورمان، ظرفیت ارزشمندی برای ایفای نقش مؤثر در این راهگذر و افزایش سهم کشور از بازار ترانزیت بین المللی فراهم آورده است.با وجود این ظرفیت، تحقق جایگاه مطلوب ایران در راهگذرهای بین المللی مستلزم رفع چالش های موجود در عرصه های مختلف همچون بهره برداری و مدیریت شبکه ریلی، برنامه ریزی و زمان بندی حرکت قطارها، مدیریت ظرفیت، توسعه پایانه های مرزی، پیش بینی تقاضا، سیاستگذاری و قیمت گذاری ترانزیت، دیجیتالی سازی فرایندها و به کارگیری شیوه های نوین تصمیم گیری و بهینه سازی است. پاسخ به این چالش ها نیازمند انجام پژوهش های کاربردی و عرضه راهکارهای علمی متناسب با نیازهای صنعت حمل و نقل ریلی کشور است.در همین راستا، این فراخوان با هدف دفاع از طرح های پژوهشی مساله محور در عرصه راهگذرهای اتصال چین به اروپا با تمرکز بر ایران و برمبنای نیازهای پژوهشی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تدوین شده است. انتظار می رود نتایج طرح های منتخب، ضمن توسعه دانش و فناوری، زمینه عرضه راهکارهای اجرائی، پشتیبانی از تصمیم گیری مدیران و سیاست گذاران و پیشرفت عملکرد، راندمان و رقابت پذیری راهگذرهای ریلی کشور را فراهم آورد.حوزه های اولویت دارموضوعات اولویت دار در این فراخوان در قالب ۱۰ درخواست پیشنهاده (RFP( با عناوین زیر اعلام می شود. بنابراین قبل از مبادرت به تهیه پیشنهاده جزییات RFP مدنظر را مطالعه نمایید.۱. شناسایی، تحلیل و شبیه سازی گلوگاه ها در راهگذرهای ریلی چین به اروپا با تمرکز بر ایران در مدیریت شرایط افزایش ناگهانی تقاضا۲. بهینه سازی زمان بندی حرکت قطارها و تخصیص ناوگان در راهگذرهای ریلی چین به اروپا با تمرکز بر ایران۳. مدل سازی پویایی سیستم برای ارزیابی سناریوهای توسعه راهگذرهای ریلی چین به اروپا بوسیله ایران۴. مدل سازی و پیش بینی تقاضای ترانزیت و تحلیل تغییر شیوه حمل و نقل ریلی و دریایی با استفاده از شیوه های آماری و هوش مصنوعی در راهگذرهای چین به اروپا با تمرکز بر ایران۵. مطالعه و طراحی مدلهای قیمت گذاری ترانزیت ریلی در راهگذرهای ریلی چین به اروپا بوسیله ایران و با تکیه بر تعرفه های ترجیحی مصوب کمیته های چندجانبه بین الدولی۶. مطالعه امکان سنجی فنی-اقتصادی به کارگیری فناوری های نوین در دیجیتالی سازی فرایندها در راهگذرهای ریلی چین به اروپا با تمرکز بر ایران۷. شبیه سازی و بهینه سازی عملکرد پایانه های مرزی در راهگذرهای ریلی بار از چین به اروپا با تمرکز بر ایران۸. تحلیل اثر همکاری رقابتی میان حمل و نقل دریایی و ریلی در راهگذرهای چین به اروپا با تمرکز بر ایران با استفاده از نظریه بازی۹. مدیریت هوشمند و بهینه سازی جابه جایی کانتینرها در راهگذرهای ریلی چین به اروپا با تمرکز بر ایران۱۰. امکان سنجی فنی و اقتصادی حمل و نقل ترکیبی (ریلی-جاده ای) بوسیله مرز چین (کاشغر) به مرزهای قرقیزستان (اوش) و کولاب (تاجیکستان).واجدین شرایط مجری اصلی طرح باید عضو هیأت علمی یکی از دانشگاه ها یا موسسات پژوهشی مورد تأیید وزارت علوم، تحقیقات و فناوری یا وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی باشد. استفاده از ظرفیت اعضای هیأت علمی رشته های مهندسی حمل و نقل، مهندسی صنایع، مهندسی راه آهن و محققان حوزه لجستیک و سایر رشته های مرتبط در قالب تیم های بین رشته ای سفارش می شود. استفاده از همکار خارجی (بین المللی) امتیاز شمرده می شود.خروجی های مورد انتظار مجموعه داده ها و مستندات فنی تولیدشده گزارش سیاستی برای مدیران و تصمیم گیران حوزه حمل و نقل عرضه نقشه راه یا برنامه اجرائی برای پیاده سازی نتایج در شبکه ریلی کشور عرضه نتایج در کارگاه تخصصی با حضور ذی نفعان مقالات علمی انتشار یافته در مجلات معتبرفایل های پیوست مجموعه RFP های اولویت دار فراخوان فرمت پروپوزالتاریخ فراخوان۲۵ شهریور الی ۲۵ مهر ۱۴۰۵مبلغ حمایتمبلغ دفاع از طرح های پژوهشی تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان برای هزینه نیروی انسانی و اجرای طرحدر صورت وجود همکاری بین المللی مؤثر و سفر، تا ۳۰۰ میلیون تومان به مبلغ حمایت اضافه می شود.شیوه نام نویسی و ارسال درخواستپژوهشگران جهت نام نویسی می توانند به سیستم مدیریت پژوهش کایپر به آدرس مراجعه و بوسیله بخش متقاضیان/ محققان اقدام نمایند. درصورتی که در این سیستم پروفایل مشخصات فردی ندارید ابتدا نام نویسی نموده و سپس بوسیله نام کاربری (Email) رمز عبور اعطا شده وارد سیستم شوید. بعد از ورود در بخش ارسال طرح جدید می توانید از کارتابل فراخوان راه آهن مبادرت به ارسال طرح نمایید.مسئول پاسخگوییپژوهشگران بعد از مطالعه توضیحات فراخوان و آئین نامه های مربوطه در پورتال بنیاد علم، در صورت داشتن هرگونه ابهام یا سؤال درباب پروسه ارسال طرح، شرایط و محتوای علمی فراخوان می توانند از پروفایل خود در سیستم کایپر مبادرت به ارسال تیکت برای واحد ارتباط با صنعت نمایند.به اجمال، فاده از ظرفیت اعضاء هیات علمی رشته های مهندسی حمل و نقل، مهندسی صنایع، مهندسی راه آهن و پژوهشگران حوزه لجستیک و سایر رشته های مرتبط در قالب تیم های بین رشته ای سفارش می شود. مجموعه داده ها و مستندات فنی تولیدشده گزارش سیاستی برای مدیران و تصمیم گیران حوزه حمل و نقل عرضه نقشه راه یا برنامه اجرائی برای پیاده سازی نتایج در شبکه ریلی کشور عرضه نتایج در کارگاه تخصصی با حضور ذی نفعان مقالات علمی انتشار یافته در مجلات معتبر مجموعه RFP های اولویت دار فراخوان فرمت پروپوزال ۲۵ شهریور الی ۲۵ مهر ۱۴۰۵ مبلغ دفاع از طرح های پژوهشی تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان برای هزینه نیروی انسانی و اجرای طرح در صورت وجود همکاری بین المللی مؤثر و سفر، تا ۳۰۰ میلیون تومان به مبلغ حمایت اضافه می شود. پس از ورود در بخش ارسال طرح جدید می توانید از کارتابل فراخوان راه آهن اقدام به ارسال طرح نمایید. منبع: ramzeman.ir 1405/07/01 11:29:48 0.0 / 5 90 تگهای خبر: دیجیتال , راه , رمز , شبكه اگر مطلب را پسندیدید لایک کنید (0) (0) تازه ترین مطالب مرتبط ایلان ماسک می خواهد تراشه انویدیا بخرد اروپا هم وارد بازی هوش مصنوعی قدرتمند شد برندگان نوبل پزشکی ۲۰۲۶ عرضه شدند کنترل سلول های عصبی با نور! حمایت بنیاد ملی علم از حضور ریاضیدانان ایرانی در مرزهای دانش جهانی نظرات بینندگان در مورد این مطلب نظر شما در مورد این مطلب نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۲ بعلاوه ۳